024 7100 6886
Quy mô thị trường vận tải hàng không
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2028 |
| Quy Mô Thị Trường (2023) | USD 142,77 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2028) | USD 190,30 tỷ |
| CAGR(2023 - 2028) | 5.92 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Trung Đông và Châu Phi |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Á-Thái Bình Dương |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường vận tải hàng không
Quy mô thị trường vận tải hàng không toàn cầu ước tính đạt 142,77 tỷ USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ đạt 190,30 tỷ USD vào năm 2028, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5.92% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
- Mặc dù vận chuyển hàng hóa đường bộ và tàu biển vẫn là lựa chọn thuận lợi, vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không được coi là phương thức vận chuyển nhanh nhất và không bị cản trở. Với đại dịch COVID-19, vận tải hàng không phải đối mặt với những thách thức đáng kể vào năm 2020, chẳng hạn như khối lượng thương mại toàn cầu giảm, hoạt động kinh tế toàn cầu và niềm tin của người tiêu dùng suy yếu.
- Tuy nhiên, theo dữ liệu do Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) công bố vào tháng 1/2021, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đã trở lại mức trước COVID (tháng 1/2019) lần đầu tiên kể từ khi cuộc khủng hoảng bắt đầu.
- Thị trường vận tải hàng không đã đạt được sự tăng trưởng về khối lượng trước khủng hoảng thông qua việc vận chuyển thiết bị y tế, vắc-xin và PPE cứu sinh. Ngoài ra, giao hàng thương mại điện tử trong thời gian giãn cách.
- Hệ thống thanh toán tài khoản hàng hóa (CASS) của IATA đã đơn giản hóa việc thanh toán và thanh toán tài khoản giữa các hãng hàng không và giao nhận hàng hóa. Nó được thực hiện thông qua liên kết CASS, một giải pháp thanh toán điện tử hỗ trợ web tiên tiến, tạo ra hơn 40 tỷ USD với việc thanh toán đúng hạn.
Nhu cầu ngày càng tăng đối với thị trường vận tải hàng không
- Một sự cải thiện đáng chú ý trong dịch vụ vận tải hàng không đã được trải nghiệm sau đại dịch vào nửa cuối năm 2020, kéo dài sang năm 2021. Số tấn hàng hóa (CTK) từ tháng 1/2021 đến tháng 7/2021 chiếm hơn 7% thị phần so với cùng kỳ năm 2019.
- Vận tải hàng không cũng thực hiện thương mại hàng hóa toàn cầu để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ các động lực chuỗi cung ứng khác nhau như thời gian giao hàng cung cấp đặc biệt dài và các phương thức vận tải khác, có giá vé cao.
- Các tuyến vận chuyển hàng hóa hàng không được cải thiện ở các quốc gia khác nhau ở các tốc độ khác nhau đã giúp tăng trưởng thị trường vận tải hàng không.
- Từ tháng 1/2021 đến tháng 7/2021, quy mô đội tàu vận tải hàng không toàn cầu tăng khoảng 12% để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tăng trưởng thương mại điện tử tạo cơ hội lớn cho ngành vận tải hàng không
- Thương mại điện tử đang đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng trên thị trường vận tải hàng không toàn cầu, khi tốc độ tăng trưởng cho năm 2020 là gần 20%.
- Khối lượng giao dịch trung bình sử dụng thương mại điện tử tăng gần 70% trong năm 2020 so với năm 2019.
- Theo Chỉ số Kinh tế Kỹ thuật số năm 2021 của Adobe, thương mại điện tử toàn cầu đạt 876 tỷ USD trong quý I/2021, cao hơn gần 30% so với năm trước.
- Do những cơ hội trên thị trường vận tải hàng không do thương mại điện tử và số hóa, nhiều nhà bán lẻ đã số hóa hoạt động kinh doanh của họ lên 20% để duy trì sự cạnh tranh trên thị trường.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan ngành vận tải hàng không
Ngành vận tải hàng không có bản chất phân mảnh vừa phải. Ngành công nghiệp này bị chi phối bởi một số người chơi lớn hoạt động ở nhiều khu vực trên thế giới. Nhu cầu ngày càng tăng đối với dịch vụ vận tải hàng hóa hàng không đã đặt ra những thách thức mới cho các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa hàng không. Các hãng hàng không cần tập trung vào việc thực hiện các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp với các công nghệ tiên tiến để cung cấp các dịch vụ hiệu quả về chi phí.
Các công ty như Lufthansa Cargo đã đầu tư vào khả năng kỹ thuật số với đặt chỗ điện tử của riêng họ và cũng muốn cung cấp đặt chỗ của họ cho người khác để Giao diện lập trình ứng dụng có thể cung cấp khả năng truy cập hàng tồn kho trong hệ thống.
Ngành vận tải hàng không gần đây đã bị xáo trộn to lớn bởi các tranh chấp pháp lý gần đây (chiến tranh thương mại Mỹ - Trung), các hoạt động chống quốc gia và đại dịch COVID-19 dẫn đến việc hủy một số lượng lớn các chuyến bay do lo ngại về an toàn và số lượng hành khách giảm. Các đặc khu kinh tế (SEZ), khu thương mại tự do (FTZ) và kho ngoại quan dự kiến sẽ phục vụ nhu cầu kho bãi đáng kể cho hàng hóa di chuyển vào và ra khỏi sân bay trong thời gian ngắn.
Các nhà lãnh đạo thị trường vận tải hàng không
-
FedEx (Federal Express) Corporation
-
United Parcel Service Inc.
-
The Emirates Group
-
Japan Airlines Co. Ltd
-
All Nippon Airways Co. Ltd (ANA)
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường vận tải hàng không
- Tháng 9/2021:undefined Emirates SkyCargo đang lên kế hoạch ra mắt các giải pháp công nghệ mới với WiseTech Global. Công nghệ mới, CargoWise, cho phép trải nghiệm người dùng tốt hơn và cải thiện hiệu quả của quy trình đặt chỗ cho một lô hàng hóa cho khách hàng.
- Tháng 3/2021 Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ra mắt nền tảng Nhận dạng và Kết nối Đối tác Nâng cao (EPIC) để số hóa chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế. EPIC cung cấp các kết nối kỹ thuật số nhanh chóng và dễ dàng trong chuỗi cung ứng, do đó tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong việc mua sắm doanh thu. Hiện nay, EPIC được triển khai bởi hơn 30 hãng hàng không và 900 chi nhánh giao nhận vận tải.
- Tháng 1/2021 Tập đoàn ANA công bố Mô hình mạng lưới mới cho Trung tâm Hậu cần Hàng không Quốc tế Okinawa. Các hoạt động mới sẽ củng cố mạng lưới hàng không bằng cách sử dụng các chuyến bay chở khách tại sân bay Naha. Động thái này sẽ biến Okinawa thành nút của mạng lưới hậu cần kết nối các địa điểm và điểm đến ở nước ngoài trên khắp Nhật Bản.
Source: https://www.mordorintelligence.com/vi/industry-reports/global-air-freight-market